军事博物馆 飞机残骸汇集三篇

一张疑似马航MH370客机残骸的照片在网络上疯传，引起了很多人的关注和好奇心。然而，据多方证实，这张照片其实是虚假的，只是网络上的谣言。马航MH370客机失踪事件已经发生了7年之久，但是至今仍未有任何官方消息和确认。而在这过去的7年中，关于MH370残骸的各种传闻和猜测，也时常出现在网络上和媒体上。

MH370的失踪事件是全球范围内备受关注的事件之一，当时，MH370从吉隆坡起飞前往北京，但几个小时后，马来西亚航空公司的航班控制台失去了该航班的联系。此后，该航班就消失了。马来西亚政府展开了大规模的搜寻行动，但是最终无果而终。尽管搜寻任务曾涉及包括美国、澳大利亚、中国在内的多个国家，仍然没有找到任何可靠的线索。

这并不意味着有人不会制造谣言，这张图片中的残骸明显与MH370的失踪事件无关。有些网民还发表了一些未经证实的声称MH370的残骸被找到的言论，这些言论同样都不可信，很容易被辟谣。关于MH370被发现的流言在过去的几年中已经出现过多次了。上述谣言可能是源于关于MH370幸存者的一些报道，其中一些称，在MH370事件期间，有一些人生还了。据估计，这些幸存者可能被绑架或被隐藏，或者已被确认死亡。但是，对于MH370的失踪和幸存者的报道没有任何实质性的证据。

对于那些流传着关于马航MH370残骸被发现的谣言，应该保持足够的警惕，以免误导其他人。充分信任官方调查机构的消息，也应该避免受到未经证实的消息的影响。MH370失踪事件，对于全球航空业的安全意识都起到了一定的警示作用，应该加强飞机安全相关的研究和管理，马航MH370客机失踪事件是一个影响深远的国际事件，需要保持足够的耐心和信心，等待官方的调查和结果。也需要更加重视和规范自己在网络上的行为和言论，共同维护好网络空间的秩序和健康发展。

半个世纪以前，1942年5月至1945年8月，在中国西南部，中美两国人民并肩抗击日本法西斯，由此展开了一场特殊的较量，开辟了一条被称为“驼峰航线”的国际战略空运通道，投入飞机2000余架，在云南至印度汀江开辟了世界航空史上最惨烈的一条“死亡战线”，为中国抗日战场运送80余万吨军用物质，其间，共有609架飞机坠毁、近2000名飞行员牺牲。至今仍有许多坠机残骸散落在高黎贡山一带。

在中国抗日航空烈士的三十块纪念碑的六十面上，一共刻着三千三百个烈士的名字，其中有二千二百个美国人，这些年轻的美国飞行员，把他们年轻的生命献给了中国的天空。

每一个中国人都会对他们表示崇敬，他们什么都没有留下，唯一留在这个世界上的只有纪念碑上这些名字。

参观驼峰航线飞机残骸可从六库乘车到片马，全程180公里。

马来西亚总理纳吉布6日早些时候在吉隆坡证实，7月29日在法国留尼汪岛发现的残骸来自马来西亚航空公司MH370航班，该航班于2014年3月8日失踪。

纳吉布在6日凌晨2点举行的临时新闻发布会上表示，国际专家小组有足够的物证证明在法国留尼汪岛发现的残骸来自马来西亚航空公司MH370航班。

他说，在MH370失事后的515天里，共有26个国家参与了救援和搜索。国际救援部队在从南中国海到印度洋的广大区域进行了航空史上最大规模的救援和搜索。

纳吉布说，他希望利用这些信息给机上239名遇难者家属一个明确的答案。他代表马来西亚政府承诺尽最大努力揭露MH370损失的真相。

当地时间2015年7月29日，印度洋上的法属留尼汪岛居民在海滩上发现了一块残骸和严重受损的行李。这块碎片有2米多长，编号为BB670。目击者说，“残骸上到处都是炮弹。我觉得自己在水里呆了很长时间。”

马来西亚官员后来证实，从数字上可以断定，碎片是波音777机翼后缘的“襟副翼”。马来西亚航空公司的MH370是波音777。

法国检方:从技术特征可以推断留尼旺岛的残骸是MH370。

巴黎共和国副检察官谢尔盖·马克维亚克5日晚在巴黎举行的新闻发布会上宣布了上述消息。

他说，做出这一假设有两个原因。首先，波音公司代表证实，留尼汪岛发现的襟副翼技术与波音777型号一致。其次，根据马来西亚航空公司提供的MH370航班的技术文件参数，专家检查的碎片与MH370航班的襟副翼的特征相似。

据法国南部图卢兹国防部总装备管理局航空技术中心的专家谢尔盖·马克维亚克称，将于6日开始对飞机残骸进行进一步分析，以证实上述推断，并尽快向机上乘客家属提供“完整可靠的信息”，但目前还无法确定结果将于何时公布。

由于对洋流的分析，MH370被认为在南印度洋水域“终止”

留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛的东部，距离澳大利亚西海岸4000多公里，此前澳大利亚一直在寻找MH370航班。碎片是如何到达这么远的地方的？

海洋学专家说:“印度洋的两大洋流可能是碎片漂流到留尼汪岛的原因。”。可以根据卫星图像收集和模拟从坠毁日期到现在的洋流卫星数据，以最终确定碎片来自何处，并确定可能的坠毁区域。

澳大利亚副总理斯特劳斯早些时候表示，如果碎片确实来自MH370，这将与调查人员之前对飞机在南印度洋终止的分析和建模相一致。

“如果确认客机确实在南半球坠毁，现有的潜艇搜索计划将不会改变。”澳大利亚交通安全管理局局长多兰说。

去年6月，澳大利亚为MH370指定了一个新的搜索区域。它距离西澳大利亚海岸约1800公里，占地60，000平方公里。它仍然在由卫星和飞机之间“握手”的信息决定的第七个弧上。

目前，各国的搜索工作仍在继续，围绕飞机失事的各种问题仍有待解决。